Boeing si sta preparando a emettere avvisi di licenziamento per circa 200 dipendenti che lavorano sul Space Launch System (SLS) — il razzo massiccio centrale al programma Artemis di punta della NASA — mentre si prepara alla possibilità che i suoi contratti con l’agenzia spaziale non vengano rinnovati dopo la loro scadenza a marzo. Delle circa 400 posizioni che Boeing inizialmente considerava di tagliare entro aprile “per allinearsi alle revisioni del programma Artemis e alle aspettative di costo,” l’azienda è riuscita a preservare metà dei posti di lavoro dopo colloqui quotidiani con la NASA, ha notificato ai dipendenti in un’email la scorsa settimana David Dutcher, Vice Presidente e responsabile del programma per il razzo SLS di Boeing, secondo Bloomberg. La notizia dei licenziamenti, riportata per la prima volta da Ars Technica il 7 febbraio, arriva mentre sei rappresentanti dell’industria spaziale che consigliano il Presidente Donald Trump e Elon Musk affermano di voler che il duo cancelli il programma SLS — o almeno lo elimini gradualmente nel corso di diversi anni, ha riportato Reuters mercoledì (12 febbraio). Lo sviluppo del SLS, per il quale Boeing è il principale appaltatore, è costato 23,8 miliardi di dollari tra la sua nascita nel 2011 e il suo primo volo di prova Artemis avvenuto alla fine del 2022. Il megarazzo non è né riutilizzabile né economico: può essere lanciato solo una volta ogni due anni e costa circa 4,1 miliardi di dollari per lancio, rendendolo effettivamente inaccessibile per le future missioni Artemis. I critici spesso sostengono che SpaceX di Musk potrebbe compiere missioni sulla luna a costi inferiori con il suo veicolo riutilizzabile Starship, che sta effettuando voli di prova in preparazione per la missione Artemis 3 con equipaggio, attualmente prevista per il 2027. Storicamente, tuttavia, lo sviluppo del SLS e della navicella Orion ha ricevuto finanziamenti sostanziali da una vasta coalizione; il programma supporta più di 69.000 posti di lavoro a livello nazionale dal 2019. Ma i critici sostengono che i costi del razzo e il lento ritmo di sviluppo significano che dovrebbe fare la stessa fine dello space shuttle. “Per quanto riguarda lo spazio, l’architettura Artemis è estremamente inefficiente, poiché è un programma che massimizza i posti di lavoro, non i risultati,” ha scritto Musk in un post su X il 25 dicembre. “È necessario qualcosa di completamente nuovo.” Il razzo SLS Artemis 1 si accende come visto dal sito stampa al Kennedy Space Center il 16 novembre 2022. La NASA stessa non ha ancora ufficialmente notato alcun cambiamento al suo programma Artemis. Alla conferenza SpaceCom in Florida il mese scorso, Kirk Shireman, che è il responsabile del programma Orion presso Lockheed Martin, ha detto che l’approccio attuale della NASA ad Artemis rimane efficace nonostante le critiche riguardanti i costi e i ritardi, secondo un rapporto di SpaceNews. “Quello che dobbiamo fare è dire alle persone nella nuova amministrazione e a chiunque possiamo parlare di questo, ehi, il modo più veloce per riportare gli esseri umani sulla luna è mantenere la rotta,” ha detto Shireman, secondo SpaceNews. “Le cose richiedono molto tempo per essere costruite e certificate e, se le butti via ogni quattro anni e ricominci da capo, probabilmente è la cosa più lenta e costosa che potremmo fare.” Unisciti ai nostri Space Forums per continuare a parlare di spazio sulle ultime missioni, il cielo notturno e altro ancora! E se hai un suggerimento di notizia, una correzione o un commento, faccelo sapere a: community@space.com.
Boeing prevede di licenziare centinaia di dipendenti che lavorano sul razzo lunare SLS della NASA: rapporti
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