Quando l’uragano Helene ha colpito la Georgia alla fine dello scorso settembre, la rete elettrica è andata giù per giorni. E le temperature quella settimana hanno raggiunto circa 90 gradi, il che è scomodo e persino pericoloso per le persone senza un modo per rinfrescarsi. Per far funzionare un condizionatore d’aria da finestra dopo la tempesta, Alan Shedd della Georgia costiera ha acceso un generatore a gas. Ma poi si è reso conto di avere un’altra fonte di energia: la sua auto elettrica.
Shedd: “Ho questa macchina parcheggiata nel vialetto con tutta questa energia immagazzinata. La userò per far funzionare il condizionatore.”
Ha collegato una prolunga dalla sua auto per mantenere il condizionatore d’aria collegato per quasi tre giorni. Ha anche usato l’auto per caricare una stazione di alimentazione portatile.
Shedd dice che il suo condizionatore d’aria da finestra ha mantenuto le temperature a un più confortevole 75 gradi. E stima che l’elettricità che ha usato sia costata meno di 5 dollari. E anche dopo tre giorni, l’auto aveva ancora abbastanza batteria per percorrere 100 miglia.
Shedd: “Cento miglia sono ancora un margine abbastanza confortevole per poter guidare verso un’altra località dove si potrebbe ricaricare l’auto. Certamente, si può guidare fino al supermercato o ovunque si abbia bisogno di andare per fare commissioni.”
Non tutte le auto elettriche sono ancora dotate della capacità di fornire energia di riserva. Ma quelle che lo sono potrebbero aiutare le persone a mantenere in funzione gli elettrodomestici critici durante le emergenze.