PUBBLICATO Questa Settimana, Un Aereo Passeggeri È Decollato Nel 2025 E Atterrato Nel 2024
Nessun condensatore di flusso richiesto.
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Il numero medio di voli commerciali ogni giorno è 101.460. Credito immagine: Emiel Molenaar/Unsplash
Un aereo pieno di viaggiatori ha avuto la rara opportunità di festeggiare il nuovo anno due volte questa settimana dopo che il loro volo è decollato nelle prime ore del 2025 ed è atterrato negli ultimi momenti del 2024. Il volo CX880 della Cathay Pacific è decollato dall’Aeroporto Internazionale di Hong Kong alle 12:21 ora locale del 1 gennaio 2025 e ha volato per poco più di 12 ore prima di atterrare a Los Angeles alle 20:33 ora locale del 31 dicembre 2024, secondo Flightstats. Fortunatamente, il tessuto dello spaziotempo è ancora intatto e non sono stati necessari condensatori di flusso.
L’effetto è stato semplicemente creato a causa dei fusi orari e della Linea Internazionale del Cambio di Data (IDL), una linea che corre approssimativamente in verticale lungo il meridiano 180 nell’Oceano Pacifico. Quando si attraversa l’IDL da ovest a est, si “torna indietro” di un giorno di calendario, portando a scenari in cui i voli sembrano atterrare prima di partire.
Non è sempre necessario attraversare l’IDL per vedere questo effetto, però. Nel 1999/2000, Air France offrì ai clienti la possibilità di celebrare il millennio due volte con un volo Concorde che partì dall’Aeroporto Charles de Gaulle di Parigi all’1 ora locale del 1 gennaio 2000 e atterrò all’Aeroporto John F. Kennedy di New York alle 23 ora locale del 31 dicembre 1999. Poiché l’aereo viaggiava a velocità supersonica, poteva muoversi abbastanza velocemente da “inseguire” efficacemente il fuso orario precedente e superare la rotazione della Terra rispetto all’ora locale.
Mappa che mostra come la Linea Internazionale del Cambio di Data influisce sulla misurazione del tempo sulla Terra.
Sebbene ampiamente accettata, l’IDL non ha alcuno status legale internazionale e i paesi sono liberi di scegliere le date che osservano. Il meridiano 180 attraversa alcune terre emerse, inclusa la punta più orientale della Russia e alcune isole Figi. Tuttavia, attraversare la linea invisibile in questi territori non comporterà alcun salto tra i giorni di calendario.
In definitiva, tutto questo è un promemoria che molti aspetti dei fusi orari e dei calendari sono costrutti umani. Questi costrutti sono basati su fenomeni astronomici, come la rotazione e l’orbita della Terra, ma sono modificati e adattati per scopi pratici, come programmare i viaggi e standardizzare la comunicazione in tutto il mondo. Anche allora, i fenomeni fisici di misurazione del tempo non sono così concreti e costanti come si potrebbe supporre. La velocità di rotazione della Terra può essere influenzata dalla Luna e dalla distribuzione della massa del nostro pianeta, il che può portare i giorni a essere più lunghi o più corti di 24 ore di pochi microsecondi. Tra il 1972 e il 2020, il giorno medio ha perso circa 3 millisecondi. Negli ultimi quattro anni, però, i giorni sono diventati leggermente più lunghi – e nessuno è del tutto sicuro del perché.